Thi Công Sơn Kẻ Vạch Dẻo Nhiệt Trung Tâm Sát Hạch Lái Xe Tiêu Chuẩn

Thi Công Sơn Kẻ Vạch Dẻo Nhiệt Trung Tâm Sát Hạch Lái Xe Tiêu Chuẩn. Cung cấp các dịch vụ thi công sơn kẻ vạch dẻo nhiệt trên toàn quốc .

Sơn vạch đường nhựa nhiệt dẻo , còn được gọi là sơn nóng chảy , là một loại sơn bột . Khi được áp dụng như vạch kẻ mặt đường, một ấm đun nóng chảy được sử dụng để làm nóng đến 200 ° C (392 ° F) để làm tan bột, sau đó nó được phun lên mặt đường.

Lớp phủ sau đó trở thành một dòng polymer cứng sau khi làm mát. Sơn này là một lớp phủ dày như chống mài mòn, tươi sáng và phản quang vào ban đêm rất tốt.

Chuẩn bị bề mặt :

Đặt các dấu hiệu và tín hiệu ánh sáng vào công việc.

Trên công trình, bề mặt bê tông hoặc nhựa đường phải được làm sạch bằng máy cạo, chổi hoặc chổi thép. Cần loại bỏ các tạp chất như bụi, dầu và các thành phần rắn trước khi sử dụng. Không áp dụng trên bề mặt với cát, bùn hoặc các vật thể lạ, bề mặt dính giảm hoặc lớp sơn cũ bị nứt đã bị bong ra.

Nếu nhiệt độ bề mặt dưới 10 o C hoặc ẩm ướt cần phải khô, chỉ áp dụng cho nhiệt độ bề mặt ở trên 10 o C.

Đối với bề mặt bê tông hoặc bê tông nhựa cũ, cần sử dụng sơn lót.

Ứng dụng sơn đường nhựa nhiệt dẻo:

Thi công sơn kẻ vạch dẻo nhiệt trung tâm sát hạch lái xe tiêu chuẩn là một phần quan trọng trong việc xác định và phân chia không gian hoạt động của trung tâm. Sơn kẻ vạch dẻo nhiệt không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn đảm bảo tính năng bền và linh hoạt trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Quy trình thi công sơn kẻ vạch yêu cầu kỹ thuật cao để đảm bảo độ chính xác và sự bền vững của đường kẻ. Ngoài ra, việc thi công sơn epoxy cũng là bước quan trọng nhằm bảo vệ và tăng cường độ bền cho bề mặt sàn. Thi công chống thấm đảm bảo rằng sàn của trung tâm không bị ẩm ướt và bảo vệ cơ sở hạ tầng dài hạn. Sự kết hợp chặt chẽ giữa các công việc này làm nền tảng cho một không gian an toàn và hiệu quả cho hoạt động sát hạch lái xe

Đổ sơn vào khay bằng cách sử dụng con lăn nhúng trong sơn, lăn đều xuống mặt đường (trải đều trên chiều rộng của đường) trong 10 đến 15 phút để sơn khô bắt đầu sơn.

Bước 1: Nấu sơn và đưa sơn vào máy đánh dấu kẻ vạch

Để tránh thay đổi màu sắc và phồng rộp bằng cách đun nóng quá mức, đổ sơn từ từ vào nồi nấu, khuấy máy để làm việc (vừa khuấy vừa nấu, để tránh nhiệt độ cục bộ) cho đến khi nhiệt độ trong nồi nấu khoảng 100 0 C, đổ dần các túi sơn khác để nồi nấu đầy đủ sau đó dừng lại và chờ sơn đạt đến nhiệt độ ứng dụng (170 0 C – 210 0 C).

Cần kiểm soát nhiệt độ nóng chảy bằng nhiệt kế chính xác đến + 5 0 C để tránh sơn quá nóng.

Khi tan chảy, sơn hydrocacbon chỉ được sử dụng trong vòng 6 giờ, sơn alkyd sẽ chỉ được sử dụng trong vòng 4 giờ. Vì vậy, khoảng thời gian đó không được vượt quá nhiệt độ quy định của nhà sản xuất. Sau thời gian đó, sơn nóng phải được loại bỏ.

Giảm nhiệt độ để đổ sơn trong xe ứng dụng.

Bước 2: Kẻ vạch

Nhiệt độ trong nồi nấu là từ 180 0 C – 210 0 c đổ sơn lên máy đánh dấu đường. Đổ nhiệt độ sơn còn lại 170 0 C – 190 0 C. Máy đánh dấu đường vẫn đốt nhiệt để duy trì sự ổn định nhiệt độ.

Sau đó, sơn chạy xuống giày và trải trên mặt đường ở nhiệt độ 170 0 C – 180 0 C đảm bảo sơn bám dính trên bề mặt nhựa đường.

Đường bề mặt trên đường không bị phồng rộp, bong tróc, chặn hoặc các khuyết tật khác.

Yêu cầu về độ phản quang và hạt thủy tinh

Khi yêu cầu ứng dụng bề mặt của hạt thủy tinh rắn, hạt thủy tinh rắn bổ sung phải tuân theo các yêu cầu Loại II của AASHTO M247-81.

Đối với các sản phẩm có khả năng hiển thị ban đêm được cải thiện, cần có các hạt thủy tinh có kích thước 180 – 600, tuân thủ các yêu cầu của AASHTO M247-81 có thể được chỉ định và thay thế cho một phần hoặc toàn bộ các hạt thủy tinh ứng dụng bề mặt.

Các hạt thủy tinh rắn được phân phối từ máy với tốc độ 350 + 50 g / m 2 và được áp dụng đồng thời với đẻ của dòng. Các hạt phải được áp dụng bằng máy với vận tốc đủ để đảm bảo giữ lại các hạt thủy tinh rắn trên bề mặt của đường hoặc bằng các phương pháp quét bằng tay bằng ứng dụng trọng lực.

Các biện pháp kiểm tra nghiệm thu chất lượng thi công

– Độ dày của đường được kiểm tra bằng đồng hồ kẹp sau khi lấy một mảnh sơn được bôi trên đường.

– Độ bám dính của đường được kiểm tra bằng cách đập búa mạnh trên bề mặt sơn:

+ Nếu mảnh sơn bị bong ra từ 2 – 3cm chứng tỏ độ bám dính của sơn và mặt đường không tốt.

+ Nếu các mảnh sơn bị bong ra rất nhỏ chứng tỏ độ bám dính của sơn và mặt đường rất tốt.

Để biết thêm thông tin và được tư vấn chi tiết, Quý khách vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Thông Tin Liên Hệ :

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ CHÍ HÀO

Địa chỉ: 606/76/4 Quốc Lộ 13, P. Hiệp Bình Phước,Q. Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh

Điện thoại: 028 626 757 76  Fax: 028 626 757 28

Tel: 0818.21.22.26 hoặc 0903.11.22.26

Email : [email protected]

Website: vuongquocson.vn